بزرگنمايي:

راه ترقی- «خیراله خادمی» اضافه کرد: اکنون طول خطوط اصلی ریلی کشور 11هزار کیلومتر است که با احتساب خطوط فرعی و آنتنی طول کل شبکه ریلی کشور به 14هزار کیلومتر می‌رسد. همچنین احداث 9500 کیلومتر خطوط ریلی جدید در برنامه کاری این شرکت قرار دارد.

وی افزود: از 9500 کیلومتر خطوط ریلی تحت برنامه، نزدیک به 3300 کیلومتر در دست اجرا قرار دارد که حدود 30 درصد ریل‌های موجود کشور را تشکیل می‌دهد.

به گفته مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از این میزان حدود 980 کیلومتر در اولویت برنامه کاری این شرکت قرار گرفت که شامل اتصال ریلی به کشورهای ترکمنستان و افغانستان، همچنین اتصال پنج مرکز استان همدان، کرمانشاه، آذربایجان غربی، گیلان و آذربایجان شرقی از مسیر جدید به شبکه ریلی بود که سرانجام این پنج مرکز استان در سال‌های 96 و 97 و 98 با حضور رئیس جمهوری به بهره برداری رسید.

وی گفت: برای اتصال مرکز استان آذربایجان شرقی از مسیر جدید، راه‌آهن میانه-بستان‌آباد-تبریز در دستور کار قرار داشت که میانه-بستان‌آباد به بهره‌برداری رسید و طبق وعده رئیس جمهوری تلاش می‌شود 44 کیلومتر باقیمانده تا تبریز تا پایان سال مالی 99 در صورت تامین منابع لازم به بهره‌برداری برسد.

خادمی با بیان اینکه «طبق برآورد انجام شده، ارزش ریالی روز این پنج پروژه بیش از  18 هزار میلیارد تومان است» گفت: این حجم از سرمایه گذاری رقم قابل توجهی است و امیدواریم از این مسیرها به خوبی برای رفاه عمومی و انتقال بار و مسافر استفاده شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تکمیل راه‌آهن خواف-هرات تا نقطه صفر مرزی در ایران گفت: در صورت برقراری شرایط مناسب امنیتی در افغانستان و تامین منابع لازم این خط به طول 139 کیلومتر به بهره‌برداری می‌رسد.

وی گفت: بر اساس پیش‌بینی‌ها تا پایان امسال یا بهار سال آینده،‌ مجموع خطوط ریلی در دست بهره‌برداری به 1100 کیلومتر می‌رسد که البته این حجم از پروژه بدون احتساب تلاش‌ها و اقدامات شرکت راه آهن در خصوص احداث خطوط دوم، سوم و چهارم است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور یادآور شد: عملیات اجرایی اتصال استان‌های اردبیل، کردستان و چهارمحال و بختیاری به شبکه ریلی کشور از پیشرفت خوبی برخوردار هستند و در اولویت برنامه بهره‌برداری قرار دارد.