چاپ

راه ترقی - هنسی فورد موستانگ شلبی GT500 را تقویت کرده و قدرت آن را به 1200 اسب‌بخار رسانده است.

تنها چند ماه پس از آنکه فورد قوی‌ترین نسخه‌ی شلبی موستانگ جدید با نام GT500 را رونمایی کرد، شاهد تقویت این خودرو به‌وسیله‌ی هنسی هستیم. هنسی بسته‌ی افزایش قدرت جدیدی برای این خودرو معرفی کرده است که در سه مرحله می‌تواند قدرت موتور موستانگ GT500 را افزایش دهد. فورد موستانگ شلبی GT500 بزرگ‌ترین سوپرشارژر V8 جهان را ازنظر قدرت دارد. پیشرانه‌ی این خودرو عضلانی می‌تواند 760 اسب‌بخار قدرت و 847 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. اولین بسته‌ی تیونینگ و ارتقای قدرت هنسی برای شلبی GT500 که به‌عنوان پایه شناخته می‌شود، ونوم 850 نام دارد. با نصب این کیت روی شلبی GT500، قدرت به 850 اسب‌بخار و گشتاور هم به 983 نیوتن‌متر افزایش پیدا می‌کند. بسته‌ی تیونینگ دوم با نام ونوم 1000 معرفی شده است و با نصب آن روی GT500، قدرت را به 1,000 اسب‌بخار و گشتاور را هم به 1,152 نیوتن‌متر افزایش می‌دهد. بااین‌حال، بیشتر مشتریان هنسی به پیشرفته‌ترین بسته‌ی تیونینگ GT500، یعنی ونوم 1200 علاقه‌مند هستند. با نصب این کیت روی پیشرانه‌ی 5.2 لیتری V8 شلبی، قدرت به 1,200 اسب‌بخار در هفت‌هزار دوربردقیقه می‌رسد که با بوگاتی ویرون سوپراسپرت برابری می‌کند. این قدرت تنها با سوخت مسابقه‌ای یا E85 قابل‌دستیابی است. گشتاور GT500 درصورت نصب بسته تیونینگ سوم هنسی به 1,356 نیوتن‌متر در 4,800 دوربردقیقه خواهد رسید.

هنسی چگونه توانسته است 440 اسب‌بخار قدرت و 508 نیوتن‌متر گشتاور به این خودرو اضافه کند؟ پاسخ این پرسش را باید در نصب دو توربوشارژر روی پیشرانه‌ی V8 فورد عنوان کرد. تیونر همچنین سیستم سوخت‌رسانی را نیز تقویت کرده است. از دیگر تغییرات اعمال‌شده‌ی هنسی روی شلبی GT500 می‌توان به پیستون‌ها و شاتون‌های قوی‌تر، سیستم اگزوز اسپرت از جنس فولاد ضدزنگ، اینترکولر ارتقایافته و سیستم هوارسانی قدرتمند اشاره کرد. برای اینکه جعبه‌دنده دو‌کلاچه‌ی هفت‌سرعته‌ی شلبی GT500 بتواند دربرابر قدرت بسیار زیاد پیشرانه‌ی هنسی مقاومت کند، تیونر قطعات داخلی جعبه‌دنده را نیز تقویت کرده است. هنسی پس از پایان کار روی پیشرانه، به‌سراغ بدنه رفته است تا آن را از نسخه‌های استاندارد شلبی GT500 متمایز کند. از تغییرات ظاهری این خودرو در ابتدا باید به نوشته‌ی Venom 1200 و لوگو تیونر روی بدنه اشاره کرد. خریداران این خودرو یک شماره‌سریال اختصاصی با امضای جان هنسی را نیز درون کاپوت می‌توانند دریافت کنند. این شماره‌سریال و دوخت نشان هنسی روی پشت‌سری صندلی‌ها به‌صورت سفارشی عرضه می‌شود.

مقاله‌های مرتبط:
شورولت کوروت ZR1 مدل 2019 با تیونینگ هنسی رونمایی شد نگاهی کوتاه به فورد موستانگ هنسی هریتج ادیشن 2019
هریک از خودروهایی که بسته‌ی تیونینگ ونوم 1200 روی آن‌ها نصب می‌شوند، پیش از تحویل به مشتری، در مسافت 241 کیلومتری آزمایش می‌شوند تا تیونر مطمئن شود همه‌چیز به‌درستی در جای خود قرار گرفته است. دیگر هدف تیونر از رانندگی با خودروها این است که مطمئن شود خودرو توانایی‌های وعده داده‌شده به مشتری را در عمل داشته باشد. هنسی این بسته‌های تقویت پیشرانه را با ضمانت یک‌ساله یا 20 هزار کیلومتر به مشتریان عرضه می‌کند. از قیمت بسته‌های ونوم هنسی برای GT500 هنوز اطلاعاتی دردسترس نیست.