رنو داستر فیس لیفت مدل 2022 با جعبه دنده خودکار دوکلاچه معرفی شد
اقتصاد
بزرگنمايي:
راه ترقی - نسخه فیس‌لیفت کراس‌اور داچیا داستر مدل 2022 مجهز به جعبه‌دنده خودکار دوکلاچه و مجموعه‌ای از تغییرات در داخل و خارج کابین معرفی شد و تا ماه سپتامبر به بازار اروپایی عرضه خواهد شد.
برند داچیا، زیرمجموعه رنو، در حال معرفی به‌روزرسانی برای کراس‌اور کوچک داستر است که مجموعه‌ای از تغییرات در داخل و خارج کابین ایجاد می‌کند. به گزارش موتوروان ، فیس‌لیفت رنو داستر با شروع از قسمت بیرونی، از رنگ نارنجی جدید آریزونا در این مدل ساب‌کامپکت استفاده می‌کند و دارای چراغ‌های جلوی تغییریافته با طرح جدید به شکل Y برای چراغ‌های روشنایی روز LED است که اولین بار در سدان لوگان 2021 و هاچ‌بک رنو ساندرو دیده میشود. از آنجا که به چراغ‌های جلو اشاره کردیم، داچیا داستر 2022 اولین خودروی تولیدی این خودروساز به شمار می‌رود که در جلو دارای راهنمای LED است. همان‌طور که قبلاً در لوگان و ساندرو دیده شد، کراس‌اور سایز متوسط داچیا از LED برای نور پایین استفاده می‌کند. همچنین LED-ها پلاک خودرو را روشن می‌کنند تا مصرف برق کمتر شود و این خودروی شاسی‌بلند کمی کارآمدتر شود. صحبت از کارایی شد، بد نیست بدانید رینگ‌های 16 و 17 اینچی بازطراحی‌شده در تونل باد از نظر آیرودینامیک بهتر از رینگ‌های آلیاژی قبلی هستند و به نسخه چهار چرخ محرک کمک می‌کنند تا 5/8 گرم کمتر گاز دی‌اکسید کربن منتشر کند؛ این امر با طراحی اسپویلر عقب جدید نیز امکان‌پذیر شد. تغییرات در خارج خودرو، با تزئینات کرومی در جلوپنجره به پایان می‌رسد.
رنو داستر 2018 با جزئیات فنی، معرفی شد رنو داستر 2018 با ظاهر جدید؛ رونمایی شد
مهم‌ترین تغییر در زیر کاپوت، استفاده از جعبه‌دنده اتوماتیک 6 سرعته دوکلاچه است؛ اما جعبه‌دنده EDC فقط در ترکیب با سیستم محرک جلو و پیشرانه بنزینی 150 اسب بخاری موجود خواهد بود. اگر مشتریان به خودروی 4x4 نیاز داشته باشند، همان پیشرانه می‌تواند از طریق جعبه‌دنده دستی 6 سرعته به هر دو محور نیرو ارسال کند. این جعبه‌دنده همچنین در پیشرانه‌های تک‌محوره TCe 90 و TCe 130نصب شده است. در میان مدل‌های دیزلی، پیشرانه dCi 115 با جعبه‌دنده 6 سرعته دستی کار می‌کند و از دو مدل 2WD و 4WD بهره می‌برد. فعلاً خبری از پیشرانه هیبریدی نیست؛ اما مشتریانی که خواستار هزینه‌‌های اقتصادی باشند، می‌توانند داستر ECO-G 100 را مجهز به مخزن 50 لیتری گاز مایع (LPG) انتخاب کنند که در محل قرارگیری چرخ یدکی نصب میشود. ظرفیت بار آن همانند مدل بنزینی است و شعاع حرکتی بهتری نسبت به قبل ارائه می‌دهد؛ اما انتشار دی‌اکسید کربن را نسبت به پیشرانه بنزینی سنتی حدود 9/5 درصد کاهش می‌دهد. نسخه دوگانه‌سوز از ضمانت سازنده بهره‌مند میشود و فواصل سرویس‌دهی یکسانی با رنو داستر معمولی دارد.
">
">
">
">
">
">
">
">
">
">
">
">
-
چهارشنبه ۲ تير ۱۴۰۰ - ۱۲:۱۳:۲۳
-
۶۶ بازديد
-
-
راه ترقی
لینک کوتاه:
https://www.rahetaraghi.ir/Fa/News/273623/