راه ترقی - ایسنا /خودروسازان چینی در حال رقابت برای تبدیل خودروهایشان به مراکز سرگرمی دیجیتال هستند و همه چیز را از پروژکتورهای فیلم گرفته تا ویژگیهای واقعیت مجازی ارائه میدهند.
خودروهای برقی چینی هماکنون در زمینه فناوریهای باتری و رانندگی خودران پیشتاز هستند. اکنون، برندهای خودروسازی این کشور، بُعد تازهای به مفهوم خودروهای هوشمند میبخشند که تبدیل آنها به مراکز سرگرمی تمامعیار است.
موج جدیدی از خودروهای برقی تولید چین در حال ورود به بازار است که به امکانات متنوعی مجهز شدهاند؛ از دستیارهای هوش مصنوعی با قابلیت کنترل صوتی گرفته تا چراغهای جلویی که همزمان نقش پروژکتور فیلم و سیستم کارائوکه (نوعی سرگرمی محبوب که در آن افراد میتوانند با خواننده اصلی همزمان آواز بخوانند) را ایفا میکنند. برخی از این خودروها حتی دارای کابینهای دیجیتال فراگیر با فناوری یکپارچه واقعیت مجازی هستند.
این خودروهای مملو از امکانات و تجهیزات فناورانه، با هدف جلب نظر نسل جوانتر رانندگان چینی طراحی شدهاند، زیرا تولیدکنندگان خودروهای برقی چینی میکوشند تا با تکیه بر نوآوری، بر رکود فروش در بازار داخلی غلبه کنند.
طبق گزارش شرکت مشاوره «آلیکسپارتنرز» (AlixPartners)، تلاش جمعی صنعت خودروسازی چین برای تولید خودروهای برقی هوشمندتر و با قابلیتهای خودران بیشتر، به برندهای چینی کمک کرده است تا از رقبای جهانی خود متمایز شوند. نسل جدیدی از چراغهای جلو با فناوری پیشرفته تصویری واضح از چگونگی تحولآفرینی شرکتهای چینی در صنعت خودروسازی ارائه میدهد.
برخی از مدلهای گران قیمت - که به سیستم روشنایی هوشمند با فناوری میکرو الایدی مجهز شدهاند - میتوانند فیلم، بازیهای ویدیویی و انیمیشن پخش کنند. آنها همچنین میتوانند فلشهای مسیریابی را برای اطمینان از رانندگی بی دردسر، روی جاده بتابانند.
به گفته تحلیلگران، همزمان با پیشرفت فناوری و افزایش چشمگیر تولید، هزینه ساخت خودروهای هوشمند در چین طی سالهای اخیر بهطور قابلتوجهی کاهش یافته است.
در چین، حتی خودروهای برقی با قیمت حداقل ۶۰ هزار یوان (معادل ۸۸۹۸ دلار) نیز به سیستمهای خودران اولیه مجهز میشوند، زیرا هزینه سیستمهای پیشرفته کمکراننده برای شرکتهای مونتاژ خودرو بهطور فزایندهای کاهش یافته و مقرونبهصرفهتر شده است.
اوایل ماه جاری، بیوایدی - بزرگترین تولیدکنندهی خودروهای برقی در جهان - با شرکت کانادایی «استینگری» (Stingray)، همکاری کرد تا سیستمهای کارائوکه را در خودروهایش ارائه دهد. تحلیلگران اظهار کردند این همکاری میتواند سیستمهای کارائوکه را در آینده نزدیک به یک ویژگی ضروری برای خودروهای برقی گران قیمت چینی تبدیل کند.
در همین حال، تامینکنندگان فناوری و قطعات خودرو در چین به دنبال ایجاد موقعیتهای بزرگ در بازار بینالمللی هستند، زیرا امکان عرضه محصولاتشان با قیمتهای بالاتر در بازارهای خارجی برای آنها فراهم است.
بر اساس گزارش روزنامه «ساوت چاینا مورنینگ پست»، وو زومین، مدیر بخش کسبوکار بینالمللی شرکت «لی اتو» (Li Auto) - در آوریل گفت: خودروهای هوشمند چینی با استقبال خوب مصرفکنندگان جوان در خارج از کشور نیز مواجه شدهاند اما این خودروها از نظر میزان شناخت برند، همچنان از پیشگامان بازار نظیر بیامدبلیو و مرسدسبنز عقبتر هستند.