بزرگنمايي:

راه ترقی- «محسن خمارلو» روز یکشنبه افزود: سال گذشته شیوع فراگیر ویروس کرونا لطمه‌های زیادی به فدراسیون موتورسواری و اتومبیل‌رانی زد و برگزاری بسیاری از مسابقات در سراسر کشور با مشکل مواجه شد و این رشته ورزشی نتواست به جایگاه اصلی خود دست یابد.

وی اظهار داشت: یکی از مهمترین اقداماتی که برای امسال انجام شده، احیای تقویم ورزشی فدراسیون موتورسواری و اتومبیل‌رانی است که می‌خواهیم با مجوز ستاد ملی مقابله با کرونا مسابقات را در سطح وسیع برگزار کنیم و برنامه‌ریزی شده تا موانع موجود در این حوزه برطرف شود.

خمارلو تصریح کرد: با توجه به زیرساخت‌ها و سرمایه انسانی توانمندی که در سراسر کشور وجود دارد، می‌توان گام‌های موثری را در توسعه این رشته مفرح و پر هیجان در بعد همگانی برای خانواده‌ها و در بعد قهرمانی برای کشف ورزشکاران نخبه و مستعد برداشت و با وجود تیم منسجم در فدراسیون باید اهداف کلان نیز برنامه‌ریزی شود.

به گفته وی، مسابقات موتورسواری و اتومبیل‌رانی از معدود رقابت‌هایی است که عموم مردم به دلیل جذابیت‌های آن استقبال بسیار خوبی از آن می‌کنند، به همین دلیل باید شرایط را برای برگزاری مسابقات موتورسواری و اتومبیلرانی در سراسر کشور مهیا کنیم.

خمارلو با بیان اینکه همدلی و هم‌افزایی خوبی در فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی وجود دارد، اظهار امیدواری کرد با برنامه‌ریزی مناسب، تشکیل جلسات راهبردی و حرکت در مسیر برنامه‌های کلان این فدراسیون شاهد توسعه رشته‌های موتورسواری و اتومبیلرانی در جایگاه واقعی باشیم.

مسابقات اتومبیلرانی در ایران به اوایل 1330 هجری شمسی بر می‌گردد. بعد از پیروزی انقلاب در سال 1357 و پس از 10 سال وقفه در امر برگزاری مسابقات اتومبیلرانی در ایران فدراسیون اتومبیلرانی در سال 1369 در کنار فدراسیون موتورسواری تشکیل گردید و از آن سال به بعد به نام فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی به فعالیت پرداخت. در سال 1373 نیز بعد از تلاش‌های مستمر مسئولان فدراسیون پیست اتومبیل‌رانی مخصوصی در مجموعه ورزشی آزادی احداث شد و از سال 1374 نیز این فدراسیون به‌طور رسمی به عضویت فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی (FIA) درآمد. در حال حاضر مسابقات اتومبیل‌رانی در چهار رشته سرعت (ریس) رالی، مارپیچ (اسلالوم)، تپه نوردی (هیل کلایم) و امدادی در ایران برگزار می‌شود.